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(Da wir gegenüber unseren Kunden üblicherweise zur Geheimhaltung verpflichtet sind, stellen wir hier nur eine kleine Auswahl unserer aktuellen Projekte vor.)

11/2022:

Unser aktuell größtes Projekt beinhaltet über 46.000 Bauteilinstanzen.

Das heißt, in den letzten 18 Monaten haben wir jeden Monat über 2500 Bauteile angeordnet.

Dabei ist eine der größten zusammenhängenden Strukturen entstanden, die wir je entwickelt haben.

Das funktioniert in einem kleinen Team nur mit großer Flexibilität, Effizienz und natürlich moderner CAD Ausstattung.

06/2022:

Auch wenn Einzelanfertigungen und Spezialkonstruktionen den Schwerpunkt unserer Arbeit bilden, können wir diese mit kostengünstigen konstruktiven Standardlösungen ergänzen.
Dazu kommen Standardprofile und branchenübliche Konstruktionsdetails zum Einsatz um beispielsweise Transportgestelle, Arbeitsbühnen oder auch Baulehren zu erstellen.

Innerhalb der Autodesk Inventor Umgebung nutzen wir hierzu das Stahlbaumodul "ASi Profile" der Mensch und Maschine GmbH.

Die freien Design und Konstruktionsmöglichkeiten von Inventor lassen sich dadurch ergänzen um, wo immer möglich, schnelle und effiziente Standardlösungen anzuwenden.

Auf diese Weise haben wir in den letzten 12 Monaten neben einer Vielzahl Spezialbauteile auch über 60 Tonnen stahlbauliche Profile in unseren Konstruktionen verbaut. Diese kamen zum Beispiel bei ca. 500m² Bühnen und Plattformen zum Einsatz.
Diese stahlbaulichen Konstruktionen haben wir von ersten Entwürfen und Machbarkeitsstudien bis zu detaillierten Fertigungsbaugruppen entwickelt.
Die Planung von Zuwegungen inkl. entsprechender Treppen und Geländer gehört dabei dazu.

11/2020:

In den letzten Monaten haben wir uns diverse Kompetenzen und Fähigkeiten erarbeitet.

Dazu gehört die Programmierung von Plugins für unser Konstruktionsprogramm Inventor.

Mit diversen speziell erstellten Tools können wir noch besser auf die Anforderungen unser Kunden eingehen.

So wird z.B. die Übergabe von Unterlagen optimiert, indem Zeichnungsnummern, Bauteilnummern und Zeichnungstitel noch besser auf die EDV der Kunden abgestimmt wird.

In anderen Bereichen konnten wir wiederkehrende Arbeitsabläufe automatisieren.

Ausserdem bieten wir unseren Kunden seit einiger Zeit Anschauungsmodelle und Probeteile aus dem 3D Drucker.

Speziell frei geformte Frästeile können so mittels 3D Probeteil vor der endgültigen Fertigung auf Passgenauigkeit in der Einbausituation geprüft werden.

08/2020:

Neben vielen größeren Projekten bearbeiten wir zur Zeit auch ein Konzept für ein 13m Katastrophenschutzboot / Feuerwehrboot für den Chiemsee.

02/2018: Dieses In-House Konzept zeigt einen 30m Motorsegler im Vintage Look. Die klassischen Linien sind kombiniert mit moderner technischer Ausstattung, Die Besegelung wird mit einem Hybrid Antrieb ergänzt.

12/2017: Steel design of the 30m DVL project is finished to stage one. This little classic motor yacht project is awaiting next steps.

05/2017: Steel hull design is progressing for the 30m De Vries Lentsch design. Various outfitting items are already included.

03/2017: Detailed design of 30 m Classic Motor Yacht

Based on the basic design from De Vries Lentsch, NL, my office currently creates the complete detailed design package of a classic motor yacht.

This includes:

- building lines plan

- detailed machinery design

- detailed steel design

- detailed outfitting design for both shipbuilding & machinery items

All documents are created in house or with local partners.